Alakrana otro barco pirata sin bandera española
Barco sin bandera = Piratas
Hasta estos momentos, casi existía una prohibición el comentar este asunto, pero con el paso de los días, las informaciones empiezan a florecer, se producen filtraciones y el cáncer de la hipocresía empieza a convertirse en metástasis en la red.
Este artículo está extraído de un mail que está circulando, con el famoso prefijo “Pásalo a todos tus contactos“.
El secuestro del “Alakrana” ha puesto en evidencia las costumbres de gran parte de los buques vascos, que una vez alcanzan las aguas internacionales, retiran la bandera nacional (la española) y colocan la bandera regional vasca.
En el momento del secuestro, el “Alakrana” carecía de la bandera española, siendo obligación de todos lo barcos el navegar mostrando la bandera del país en el que se encuentra su puerto. Este comportamiento ilegal, infringe el Derecho Marítimo y convierte a cualquier buque en un “barco pirata“.
Concretamente el artículo 92 del Convenio Internacional del Derecho del Mar, dice que “todo buque navegará bajo pabellón de un solo estado y quedará bajo la protección de dicho estado que deberá garantizar su seguridad en alta mar”.
En el caso de que un buque navegue sin enarbolar la bandera correspondiente a su país (no región), la ley considera a ese barco como un buque sin nacionalidad, lo que implica que las autoridades marítimas está en pleno derecho y facultades para interceptar, inspeccionar y retener dicho buque.
Cuando estos barcos que reniegan de la bandera española y se convierten en buques ilegales, son abordados y secuestrados por piratas, quieren que sea el estado español el que les de protección.
Otro caso famoso de este tipo de conductas ilegales, llegó con el atunero “Playa de Bakio” en abril del 2008, el cual navegaba en aguas cercanas a Somalia y fue secuestrado por piratas de ese país. Dicho buque, en el momento de ser abordado, tampoco llevaba enarbolada la bandera española, convirtiéndose automáticamente en otro barco pirata. Pero a pesar de ello la Armada española, acudió en su ayuda enviando una fragata a la zona y se especula que el rescate de los tripulantes fue pagado.
No solo los barcos vascos infringen la ley, los puertos del norte cometen el mismo delito. Puertos como Getaria o Bermeo, donde sólo ondea la ikurriña.
Pero las incongruencias van más allá, ya que los partidos nacionalistas exigen que el Ejercito español embarque junto con los atuneros para protegerlos, pero en cambio, rechazan la presencia de militares en Euskadi.
Pues quizá deberían de ir esos grupos armados que tienen y que protejan sus barcos.
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